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15.27万元起售的天逸不按套路出牌 求隔壁CR-V和RAV4心理阴影面积

发布日期:2017/9/28 9:29:07130次浏览分类:公司资讯

915日,东风雪铁龙SUV天逸 C5 AIRCROSS(下文简称“天逸”)正式在中国市场上市,新车共计推出了6款配置车型,指导价为15.27-23.67万元,如此价格范围确实有几分破局之势。于一款合资紧凑型SUV而言,打出接近合资小型SUV的价格,不知道隔壁刚刚上市的CR-VRAV4此时的心理阴影面积是多少。

天逸推两款动力六款配置车型,350THP1.6T)和380THP1.8T)各三款车型,其中380THP可享1万元的厂商购置税补贴政策,也就是说380THP车型目前购车的实际成交价可再减1万元。


价格分析低价背后有套路?

对于购买20万左右的合资SUV用户而言,消费诉求不再是“有”和“无”的区别,而是升级为“够用”和“好用”之分。天逸入门车型350THP舒适型价格确实很给力,基本卖到了合资小型SUV的价格。至于配置讲道理说,豪华显然谈不上,但还是够用。


通常在一些合资紧凑级SUV的入门配置上,诸如LED日行灯、弯道辅助照明、中控大屏、前排侧气囊以及HAC坡道辅助等配置通常是极少见的,可见天逸350THP舒适型的配置在15.27万元的指导价下,还是蛮厚道的。


时尚型配置升级明显

舒适型往上就是两款时尚型了,350THP时尚型和380THP时尚型两者之间的配置差异仅限于发动机、换挡杆(换挡模式)以及排气管。350THP时尚型比350THP舒适型多了不少干货配置,如下:


如此看来,350THP时尚型的性价比绝对要比舒适型要划算的多,并且配置也上升了一个档次,使用体验自然也更好,基本可以满足这一用户群体对于配置的基础要求了。

而补贴完之后的380THP时尚型(补贴后为18.27万元)比350THP时尚型(16.97万元)只贵1.3万元,但动力是更出色的1.8THP发动机,配置增加了游艇式的电子挡把、拨片换挡以及不锈钢双排排气,性价比其实也还是比较不错,主要看个人对动力的要求去选择。



豪华型提升驾乘舒适性

时尚型往上便是豪华型了,350THP豪华型相比时尚型差价两万元,更多向调节的电动座椅、GPS智能触屏导航、AQS空气质量监测、自动防眩目后视镜等电气配置。此外,天逸主打的PHC自适应液压稳定技术出现在豪华型配置上,与之匹配工作的是一套多路况驾驶系统。这两万元的价差可以囊括天逸主打的PHC自适应液压稳定技术,上身之后底盘的舒适性无疑更加优越。对于追求车辆驾乘舒适性或者更多电气配置的朋友,350豪华型则是不二之选。

相比350THP豪华型和时尚型之间的2万元价格差,380THP的豪华型和时尚型差价略小一点,为1.7万元,所以理论上说380THP车系从时尚升级到豪华,相对更划算一些。


旗舰型武装ADAS主动安全配置

最后是便是天逸唯一一款旗舰型配置了——380THP旗舰型,比380THP豪华型贵了2.7万元,但多出的配置都是或科技安全或奢华舒适的配置,比如全LED大灯、按摩座椅、天窗氛围灯、前门双层隔音玻璃和ADAS主动安全驾驶系统。

2.7万元的差价跨度相对较大,所以相对于豪华型来说,旗舰型多出的配置如果觉得是刚需,比如新手司机,或者正处于热恋中的都市情侣,或追求小资舒适的年轻人,以上配置还是有实际价值的。


梳理完天逸各级配置之后,不难发现天逸的350THP380THP的时尚型和豪华型是性价比最高的车型,尤其是380THP厂家补贴1万元的购置税之后,其380THP豪华型仅仅只比350豪华型贵1万元整,除了发动机升级之外,游艇式电子挡把、换挡拨片以及双排气等配置增加。所以天逸的六款配置车型,编者个人主观建议推荐的顺序依次是350THP时尚型(16.97万元)、380THP时尚型(实际成交价:18.27万元)以及380THP豪华型(实际成交价:19.97万元)。

纵观天逸同级竞品的合资紧凑型SUV,包括CR-VRAV4在内,即便撇开通常不跑量的入门车型,其主力中高配车型都是在20万以上,而天逸推荐的三款主力车型价格范围却是在17-20万元之间,可见此次天逸的定价着实有诚意。

孙子兵法有云:“投之亡地然后存,陷之死地然后生”,大意是居安思危才能生存,绝地一搏才能新生,汽车市场竞争同样如此。东风雪铁龙在紧凑型SUV天逸后知后觉的节奏下入市,未能争得国内SUV市场红利的头彩,眼下入市市场竞争难度显然不小,正因如此,天逸此番入市便从价格和配置两方面入手提升产品竞争力。单就产品本身来说,天逸不管是价格还是配置,都能称得上算是合资紧凑级SUV领域中的一股洪流,来势汹涌。


免责声明:本文转自互联网,文中提及的配置或参数可能不适用于全系车型,详情请参阅东风雪铁龙官方网站或询问经销商。



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