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12万就拿下的合资SUV 颜值完爆途观

2018/4/12 11:30:04来源: 汽车头条

   4月10日,主打年轻运动风格的全新小型SUV车型——现代ENCINO正式上市,售价区间为12.99-15.59万。该车完全是为年轻消费者而打造,不仅外观设计极具个性,而且提供4种双色车身可选,搭载最大功率130kW的1.6T发动机,百公里加速时间不到8秒,动力水平远超同级别车型。竞争对手主要为本田缤智、本田XR-V、日产劲客等。

   毋庸置疑,ENCINO的外观就是为90后设计的,可能25岁以上的人开着它都显得有些太跳脱了。前脸用一张大嘴来搭配分体式大灯的小“眯缝眼儿”,这种反差带来一种独特的视觉感受,而且前大灯和日间行车灯均为LED光源,让这双小眼睛更加有神韵。但ENCINO的前脸造型第一眼看上去会让人觉得有些复杂,需要一点适应过程。

   虽然车身尺寸不大,但ENCINO的整体造型非常刚劲有力。18寸的全黑轮圈以及夸张的轮眉充满力量感,D柱的设计非常别致,配合上扬的腰线让这台车很有灵气。车身姿态比较低矮,如果没有车顶行李架的话,乍看过去有点像一台两厢轿车。尾灯造型同样比较修长,与车头遥相呼应,两根粗壮的排气管也很有运动气息。

   值得一提的是,现代ENCINO共有6种车身颜色可选,而且提供4种双色设计。不同于其他某些采用双色设计的车型,这款车的双色车身在色彩搭配上很协调,并没有给人突兀的感觉。

   作为小型SUV,现代ENCINO的长宽高分别为4195/1800/1575mm,轴距达到2600mm。与竞品车型相比,虽然有着最宽的车身,但在车身长度和轴距方面却是最小的,整体尺寸并没有什么优势。

   内饰设计还是现代一贯的“简约风”,但相比以往车型还是更加年轻化一些,在一些细节处的设计也与车身颜色相匹配。但受限于成本原因,车内采用大量硬塑料进行包裹,质感一般。

   丰富的配置是韩系车的传统优势。ENCINO也不例外,LED自动大灯、自动空调、车道保持、盲区监测、无钥匙进入、后视镜/主驾驶座椅电动调节、远程控制等功能悉数出现。

   虽然轴距较短,但后排腿部空间不算很局促。不过后排配置有点可怜,既没有中央扶手箱,也没有出风口和USB接口。

   除了个性十足的外观,ENCINO最大的卖点就是动力性能了。相比于其他竞品车型孱弱的小排量自吸发动机,ENCINO搭载的1.6T发动机简直可以用“暴力”来形容了:最大功率131kW,峰值扭矩265N·m。作为参考,号称“秒天秒地秒空气”的思域1.5T车型最大功率同样为130kW。

   如此强劲的动力配合7速双离合变速箱,ENCINO仅用7.8秒即可完成百公里加速。在这个价位的合资品牌SUV车型中,恐怕只有ENCINO能够提供这样畅快的驾驶感受了。

   此前已经对ENCINO进行了试驾,除了令人印象深刻的动力表现之外,这款车整体的行驶品质也可圈可点。7速双离合器变速箱表现不错,没有出现顿挫,超车加速也都很利索。而刹车调教也比较适中,不贼也不拖沓,有一丝德系车的感觉。

   尽管其是一款主打运动的车型,但ENCINO的转向手感并不是很重,尤其是在低速行驶时,很顺手。而当速度提上来之后,方向盘则会逐渐稳重起来。只是当时速超过100km/h之后,风噪和胎噪有些明显。

   ENCINO采用了前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架布局,底盘调教稍硬。不过在急转弯时,车辆的极限在同级别中属于比较不错的水平,能够给予驾驶者很强的信心。弊端就是在走烂路时,较硬的调教将大量的颠簸感带给了车内乘客。

   总体来看,现代ENCINO是一款特点十分鲜明的小车,喜欢他的人会特别喜欢,不喜欢他的人则会完全无感。他拥有同级别最强的动力总成以及丰富的配置,外观设计也应该会被大部分年轻人接受,更何况双色车身真的很炫。虽然车身尺寸偏小,但空间表现也还尚可。对于年轻人来说,ENCINO绝对是一个值得考虑的选择。

   2017年对于北京现代来说,是难忘的一年。其在上半年遭遇史上最强“寒潮”,虽然下半年的销量表现有所回暖,但最终全年仅取得了82万辆的成绩,与预期相差甚远。

   然而,在今年第一季度,北京现代共计销售新车近20万辆,同比增长近20%,从去年6月份至今,北京现代已经连续9个月实现销量正增长。从今年第一季度的销量表现来看,北京现代已经呈现出回暖的态势。

   而接下来,北京现代将继续打造“三横三纵”的矩阵式产品布局,横向打造“基础车系、性能车系、新能源车系”抢占细分市场,纵向以“电动技术、智能技术、联网技术”提升产品竞争力,巩固市场地位。

   而在今天上市的ENCINO则明显属于性能车系的一员,它不仅拥有较强的综合产品力以及清晰的市场定位,12.99-15.59万的售价也具有一定竞争力,预计会给同级别其他热门车型带来不小的压力。


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